人(ren)(ren)字(zi)齒(chi)(chi)輪，是一(yi)種圓柱(zhu)齒(chi)(chi)輪，在(zai)某(mou)一(yi)部(bu)分齒(chi)(chi)寬上為右(you)旋齒(chi)(chi)，而(er)在(zai)另(ling)一(yi)部(bu)分齒(chi)(chi)寬上為左旋齒(chi)(chi)。人(ren)(ren)字(zi)齒(chi)(chi)輪的(de)英語為doubl-elical gear, 人(ren)(ren)字(zi)齒(chi)(chi)輪具有承載能力高(gao)、傳動平穩和軸向載荷小等優點，在(zai)重型機械的(de)傳動系(xi)統中有泛的(de)應用(yong)。人(ren)(ren)字(zi)齒(chi)(chi)輪需要將(jiang)兩(liang)側(ce)分體制造(zao)，然后一(yi)外康(kang)組(zu)合在(zai)一(yi)起；或(huo)雖將(jiang)兩(liang)側(ce)做(zuo)成一(yi)體， 但在(zai)兩(liang)側(ce)有效齒(chi)(chi)面之間(jian)留下必要的(de)越程槽；或(huo)者采(cai)用(yong)插齒(chi)(chi)加工方(fang)法，但也(ye)需要將(jiang)兩(liang)側(ce)齒(chi)(chi)面斷開(kai)。

平行兩軸的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動，有直齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、人字(zi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)三(san)種。直齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是我們日常能夠看到的(de)(de)，人字(zi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)大的(de)(de)動力(li)機器上才(cai)用(yong)到。傳(chuan)(chuan)動力(li)量小的(de)(de)機器用(yong)直齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，力(li)量較(jiao)大一(yi)點的(de)(de)就(jiu)改用(yong)斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)。因為直齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)傳(chuan)(chuan)動時，力(li)量是從(cong)第一(yi)個(ge)牙(ya)突(tu)然傳(chuan)(chuan)到第二個(ge)牙(ya)的(de)(de)。 如(ru)圖(tu)1，在(zai)3、4兩牙(ya)要(yao)離開時，全部的(de)(de)力(li)量就(jiu)從(cong)1牙(ya)傳(chuan)(chuan)到2牙(ya)上。

直(zhi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)在高速(su)運行(xing)時會產生振動及噪音(yin)(yin)，斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)比直(zhi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)承載能(neng)力大，運轉(zhuan)平穩、噪音(yin)(yin)小(xiao)適用(yong)于高速(su)、重載傳動，但(dan)缺點是會產生較大的軸向力，需(xu)要(yao)安裝推力軸承，使結(jie)構復雜化(hua)。而人字齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)相當(dang)于兩個斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)合并面成，不但(dan)具備(bei)斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的優點，還克服了斜(xie)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)會產生較大的軸向力這一缺點。主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)于大型、重載設備(bei)。